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232024-08
輪胎企業(yè)賣產品做推廣是非常重要的，現(xiàn)在自媒體時代，輪胎企業(yè)自身就可以完成傳播銷售的步驟。依賴于發(fā)達的社交媒體、通過文字、視頻等形式可以精準的找到潛在消費者，增加商業(yè)成功的機會。 消費者通過搜索引擎、社交工具、電商平臺等都可以很快速詳細的了解品牌產品，同時這些平臺也是各大輪胎企業(yè)**
+查看全文042024-08
據(jù)中國貿易救濟信息網消息，7月19日，印度財政部稅收局發(fā)布第03/2024-Customs(CVD)號通報稱，接受印度商工部于2024年4月22日對原產于或進口自中國的卡客車輪胎（New Pneumatic Radial Tyres for buses and lorries）作出的***次反
+查看全文032024-08
我們之前看過全球頭部輪胎企業(yè)的財報——在配套、替換有著更高占有率優(yōu)勢的加持下，其仍出現(xiàn)了7.8%的銷售額下滑。 可見特種輪胎在今年第二季度表現(xiàn)之差。 但是因為仍是有“利”可圖（接近20%的高利潤），仍然不少輪胎企業(yè)對這一市場趨之若鶩。 此外，該行業(yè)的“領頭羊”在第二季度
+查看全文182024-07
7月18日，海關總署發(fā)布2024年6月份輪胎出口數(shù)據(jù)。 輪胎世界網獲悉，6月，中國輪胎出口量，同環(huán)比均實現(xiàn)增長。 數(shù)據(jù)顯示，當月，中國橡膠輪胎出口總量，為88萬噸，同比增長8.6%。 這一數(shù)據(jù)，比5月份增長11萬噸。 出口金額約為154.36億元，同比增長8.5%
+查看全文162024-07
作為世界主要的輪胎市場、中、美、歐都非常重要，在中國很多的外資企業(yè)早已建立工廠，源源不斷的供應中國市場。而中國輪胎企業(yè)進軍美國市場的方式則復雜得多，在中國或東南亞等地的工廠生產的輪胎需要坐船跨越茫茫大洋。在日益紛繁復雜的國際貿易形勢下，占領全球市場的難度要大得多。 01 走向
+查看全文132024-07
時間進入7月，歐盟一項重要法案生效，將對于在歐洲銷售的輪胎產生重大影響。歐盟法規(guī)R117-04正式生效，該法規(guī)對于輪胎的濕地抓地力、節(jié)能滾阻、噪音、排放都做了特別的規(guī)定，使得輪胎必須提升性能安全和環(huán)保，以滿足更加嚴格的法規(guī)標準。 據(jù)了解，不少輪胎企業(yè)對于法規(guī)表示支持，對于輪胎被磨損
+查看全文062024-07
轉眼已是7月份，半年已過，下半年輪胎市場如何發(fā)展，相比輪胎市場每個人都會很關心。咱們先來看看輪胎原材料市場。 橡膠價格波動 生意社報道顯示，2024年上半年受成本走高、供應相對偏緊、需求支撐等因素影響，橡膠行情回暖價格上漲，其中天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠漲幅分別達到11.33%、
+查看全文062024-07
外媒報道顯示，當?shù)貢r間7月4日，歐盟委員會發(fā)布公告稱，歐盟委員會在對中國電動汽車（BEV）進行為期九個月的反補貼調查后，決定對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅。 臨時關稅適用于部分中國生產商，分別為：比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國生產商將
+查看全文132024-06
導讀：中印輪胎出口行業(yè)的差距有多大？ 編輯：轅轍 來源：綜合信息 作為僅次于中國和美國的全球第三大汽車市場，印度輪胎行業(yè)近年來發(fā)展迅速，頭部企業(yè)開始以取代中國輪胎為目標，加強與中國品牌的抗衡競爭。 尤其在出口市場，印度不斷加強品牌建設和高端化轉型，在歐美等西
+查看全文072024-06
自1934年中國的***條輪胎生產成功到現(xiàn)在，已經過去了80多年，中國的輪胎行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。中國輪胎行業(yè)的飛速發(fā)展是自改革開放以后，中國輪胎的逐漸從量變轉變?yōu)橘|變。 輪胎發(fā)展初期（1934-1977） 1934年10月8日，***條國產輪胎轎車輪胎研發(fā)成功，它是由
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